- 휠 손상 방지 플라스틱 마운팅 헤드 장착
- 강력한 삼상 380V 모터 장착 
- 30A 대용량 캠 스위치 장착
- 대기둥 작동시 충격 완충장치,부드러운 작동
- 급속 복동식 바드실린더 장착으로 빠른작업
- 간편한 핼퍼기능으로 광폭타이어 장착
- Tilting Post 적용
- 자동에어주입기

기존 옵티마1 때보다 많은 6개월레이저센서와 카메라로 휠과 타이어를 스캔하여 보다 정밀한 밸런싱을 매칭해줍니다.

화면을 보게 되면 타이어의 불량이나 마모정도를 파악하여 3D로 보여줌으로 타이어의 이상여부를 파악해줍니다.

고해상도의 카메라가 광범위한 각도를 볼 수 있으며 최첨단 3D 카메라를 
이용한 측정값이 고도로 정밀하다. 
영점 교정이 필요없기 때문에 언제나 정확한 측정이 가능하다.

3D 휠 얼라이너가 중력을 기준으로 하지 않고 공간에서 3차원 측정값을
구하기 때문에 리프트의 수평에 대한 요구조건이 재래식 얼라인먼트 보다 낮다. 이장비에는 아주 우수한 자기진단 기능이 내장되어서 자동으로 하드웨어릐 결함 및 작동상 에러를 탐지하고 알려준다.
전문가들을 위한 고급진단 기능인 캐스터 트레일이나 스크러브 래디어스
측정 등은 충돌 수리나 튜닝차량의 진단 수리에 매우 유용하다

재래식 얼라이너와 비교해 3D 얼라이너를 사용하는 것은 작업시간을 획기적으로 절약 할 수 있으며,4개의 타겟이 휠에 장착되기만 하면 측정을 하는데 20~30초면 충분하다. 따라서 1일 작업대수가 많아지기에 짧은 시간안에 투자비 회수가 가능하다. 표준 작업절차가 용이하며 작업자의 우선순위에 맞취 작업순서를 조정할 수 있다.

호프만3d얼라이먼트측정원리-3d얼라이먼트의 장점 기술 
1.3d 삼차원 측정-4개의 스핀들 축을 중심으로 사각원리 측정 측정 캐스터 변하지 않음. 
2.20cm 롤링 방식으로 측정- 각 센서를 회전 하면서 보정할 필요가 없다.
3.직관적 소프트웨어 방식- 측정시 자동인식.
4.최초라이브 캐스터-캐스터 재 측정이 필요 없다.
5.고정밀캐스터측정-휠이 10도를 벗어나도 캐스터 측정이 가능하다.
6.SAI값을 직접측정 할 수있다.
7.타이어직경 자동 계산-타이어 압력 확인이 필요 없다.
8.EZ토우기능- 휠을 완전히 돌린 상태에서 측정이 가능 하다.
9.바퀴의 축거,윤거, 좌우대각선,앞뒤거리를 측정 할 수 있다.